[Forrester]

Ich hoffe, ich habe das an der richtigen Stelle platziert ... also habe ich einen A35 2020 mit 29.000 Meilen, vollständiger Servicehistorie, privat gekauft ... also ging die Kontrollleuchte an. Bei weiteren Untersuchungen sagen die Werkstatt, dass ein neuer Zylinderkopf erforderlich ist! Und es ist ein häufiges Problem bei diesem Auto zu Kosten von 5000 £ +, also kam ich dann zu diesem Forum, um Hilfe zu erhalten, und sehe, dass es ein häufiges Problem ist. Mercedes hat gesagt, dass sie 75% bezahlen, aber das fühlt sich so falsch an, sicherlich sollten sie dies kostenlos beheben. Hat es jemand geschafft, es mit Mercedes zu regeln, die die vollen Kosten übernehmen ... Ratschläge werden geschätzt

Willkommen im Forum. Ich habe Ihren Beitrag an den richtigen Ort und Thread verschoben.

Viel Glück bei der Lösung.

 

[Chow Gar]

Ich hoffe, ich habe das an der richtigen Stelle platziert ... also habe ich einen A35 2020 mit 29.000 Meilen und vollständiger Servicehistorie privat gekauft ... also ging die Kontrollleuchte an. Bei weiteren Untersuchungen sagen die Werkstatt, dass ein neuer Zylinderkopf erforderlich ist! Und es ist ein häufiges Problem bei diesem Auto zu einem Preis von 5000 £ + also kam ich dann zu diesem Forum, um Hilfe zu erhalten, und sehe, dass es ein häufiges Problem ist. Mercedes hat gesagt, dass sie 75% bezahlen, aber das fühlt sich so falsch an, sie sollten dies doch kostenlos beheben, hat es jemand geschafft, es mit Mercedes zu regeln, die die vollen Kosten übernehmen ... Ratschläge werden geschätzt

Sie können sich glücklich schätzen, dass sie überhaupt 75% der Kosten übernehmen. Viele andere mussten die gesamte Reparatur aus eigener Tasche bezahlen. Dies liegt daran, dass der, obwohl häufige Ausfall, nicht tatsächlich durch einen Sicherheitsrückruf veranlasst wurde.

 

[veeeight]

Ich hoffe, ich habe dies an der richtigen Stelle platziert ... also habe ich einen A35 2020 mit 29.000 Meilen und vollständiger Servicehistorie privat gekauft ... also ging die Kontrollleuchte an. Bei weiteren Untersuchungen sagen die Werkstatt, dass ein neuer Zylinderkopf erforderlich ist! Und es ist ein häufiges Problem bei diesem Auto zu Kosten von 5000 £ + also kam ich dann zu diesem Forum, um Hilfe zu erhalten, und sehe, dass es ein häufiges Problem ist. Mercedes hat gesagt, dass sie 75% bezahlen, aber das fühlt sich so falsch an, sicherlich sollten sie dies kostenlos beheben. Hat es jemand geschafft, es mit Mercedes zu regeln, die die vollen Kosten übernehmen ... Ratschläge werden geschätzt

Wenn das Auto eine vollständige Mercedes-Servicehistorie hat, haben Sie eine bessere Chance auf mehr Kulanz.

 

[A35 Saloon]

Ich stimme zu, dass es kostenlos sein sollte. Ich habe es geschafft, meinen Preis von 5.400 £ auf 1.400 £ zu senken, bin aber immer noch nicht zufrieden damit. Ich bin überrascht, dass niemand eine Sammelklage gegen Mercedes wegen eines Autos mit einem defekten Zylinderkopf vorgeschlagen hat.

 

[rksnoozer]

Ich hoffe, ich habe dies an der richtigen Stelle platziert ... also habe ich einen A35 2020 mit 29.000 Meilen und vollständiger Servicehistorie privat gekauft ... also ging die Kontrollleuchte an. Bei weiteren Untersuchungen sagen die Werkstatt, dass ein neuer Zylinderkopf erforderlich ist! Und es ist ein häufiges Problem bei diesem Auto zu Kosten von 5000 £ + also kam ich dann zu diesem Forum, um Hilfe zu erhalten, und sehe, dass es ein häufiges Problem ist. Mercedes hat gesagt, dass sie 75% bezahlen, aber das fühlt sich so falsch an, sie sollten dies doch kostenlos beheben. Hat es jemand geschafft, es mit Mercedes zu regeln, die die vollen Kosten übernehmen ... Ratschläge werden geschätzt

Hallo,

Wie ist es gelaufen, Mercedes dazu zu bringen, Ihre Motorüberholung aus Kulanz zu übernehmen? Ich bin derzeit mit einer Werkstatt in Kontakt.

 

[rksnoozer]

Ich stimme zu, dass es kostenlos sein sollte. Ich habe es geschafft, meins von 5.400 £ auf 1.400 £ zu senken, bin aber immer noch nicht glücklich darüber. Ich bin überrascht, dass niemand eine Sammelklage gegen Mercedes wegen eines Autos mit einem fehlerhaften Zylinderkopf vorgeschlagen hat.

Hallo,

war Ihr Auto außerhalb der Garantie, als Sie diese Reduzierung erhielten? Mein Auto ist knapp 4 Jahre alt, also außerhalb der Garantie in Großbritannien, hat aber erst 33.000 Meilen auf dem Tacho. Dies scheint kein normaler Verschleiß zu sein, wenn man bedenkt, wie oft dies gemeldet wurde. Ich wurde zunächst auf Kulanz zurückgewiesen, werde dies aber bekämpfen.

 

[A35 Saloon]

Meiner war 8 Monate aus der Garantie und hatte erst 20.000 Meilen. Das ist kein Verschleiß, sondern ein Herstellungsfehler, der ihnen voll bewusst ist. Ein Mann in der Werkstatt sagte, sie hätten einige Autos mit nur 5.000 Meilen Ausfall !!. Ich hatte das Auto vom Händler gekauft und dort warten lassen, also sprach ich mit ihnen, als es ausfiel. Zuerst boten sie 500 £ Rabatt an, aber ich konnte mir 5.000 £ für die Reparatur nicht leisten, aber sie müssen meine Frau im Hintergrund gehört haben, die sagte, sie würde es in den sozialen Medien posten, da sie absolut angewidert war. Sie riefen ein paar Minuten später zurück und boten 1.400 £ an, was ich akzeptierte. Ich fühle mich immer noch abgezockt, wir sollten nicht für ihre Fehler in der Herstellung bezahlen. Ich hoffe, das hilft

 

[Chow Gar]

Leute, erspart euch den Kummer und haltet die Herstellergarantie ein. Alle modernen Autos sind nicht auf Langlebigkeit ausgelegt, und diese Art von Ausfällen plagt alle Marken. Ich war früher ein entschiedener Gegner von Garantieverlängerungen, aber ich bin froh, dass ich es bei meinem A35 getan habe, da mein Zylinderkopf ersetzt werden musste, und ich wäre sauer gewesen, wenn ich es aus eigener Tasche hätte bezahlen müssen!

 

[rksnoozer]

Meiner war 8 Monate aus der Garantie und hatte erst 20.000 Meilen gefahren. Das ist kein Verschleiß, sondern ein Herstellungsfehler, der ihnen voll bewusst ist. Ein Mann in der Werkstatt sagte, sie hätten einige Autos mit nur 5.000 Meilen Ausfall !!. Ich hatte das Auto vom Händler gekauft und dort gewartet, also sprach ich mit ihnen, als es ausfiel. Zuerst boten sie 500 £ Rabatt an, aber ich konnte mir 5.000 £ für die Reparatur nicht leisten, aber sie müssen meine Frau im Hintergrund gehört haben, die sagte, sie würde es in den sozialen Medien posten, da sie absolut angewidert war. Sie riefen ein paar Minuten später zurück und boten 1.400 £ an, was ich akzeptierte. Ich fühle mich immer noch abgezockt, dafür sollten wir nicht für ihre Fehler in der Herstellung bezahlen. Ich hoffe, das hilft

Danke für Ihr Update, bisher haben sie angeboten, 75% der Kosten zu übernehmen, was ich akzeptiert habe, aber es wird mich immer noch etwa 1500 kosten. Derzeit ohne Auto, könnte es Wochen dauern, je nachdem, wie viel ein Leihwagen kosten kann. Ich habe das Gefühl, dass Mercedes, da es so viele Probleme mit diesem Mercedes gibt, einen Rückruf durchführen sollte, um die Teile zu überprüfen und sie als Kulanz zu ersetzen, anstatt die Kunden eine hohe Rechnung bezahlen zu lassen, aber mein lokaler Händler war fantastisch bei der Unterstützung, also bin ich sehr zufrieden mit ihrer Hilfe

 

[srea064]

Danke für Ihr Update, bisher haben sie angeboten, 75 % der Kosten zu übernehmen, was ich akzeptiert habe, aber es wird mich trotzdem etwa 1500 kosten. Derzeit ohne Auto, könnte es Wochen dauern, je nachdem, wie viel ein Leihwagen kosten könnte. Ich habe das Gefühl, dass Mercedes, da es so viele Probleme mit diesem Mercedes gibt, einen Rückruf durchführen sollte, um die Teile zu überprüfen und sie als Kulanz zu ersetzen, anstatt die Kunden eine hohe Rechnung bezahlen zu lassen, aber mein lokaler Händler hat fantastisch geholfen, also bin ich sehr zufrieden mit ihrer Hilfe

Ich stimme zu, es gab jetzt genug Ausfälle für MB, um zu erkennen, dass sie ein Herstellungsproblem haben. So unfair, dass sie schweigen und die Besitzer es auf die harte Tour herausfinden lassen.

Ich hatte einen Ford Focus RS MK3 vor meinem A35, und Ford rief jedes der frühen Autos zurück, um Zylinderkopfdichtungen zu wechseln, egal ob mit oder ohne Garantie. Sie gaben zu, dass in frühen RS-Autos während des Bauprozesses die falsche Dichtung eingebaut worden war.

Schämen Sie sich, MB, rufen Sie die A35 zurück und stellen Sie das Vertrauen der Menschen wieder her.

 

[Forrester]

MB rief den ursprünglichen A45 wegen seines Turbos zurück. Ein kleiner Unterschied besteht darin, dass fast alle nach 5.000 Meilen explodierten, aus dem Stegreif. Sie konnten sich also der Haftung nicht entziehen, da sie überwiegend unter die Garantie gefallen wären.

 

[veeeight]

Es gibt eine gewisse Diskriminierung durch M-B.
Da die USA und Kanada klagefreudiger sind als beispielsweise Großbritannien/EU, erhalten alle A220/A35-Besitzer aufgrund dieses Problems eine erweiterte 15-jährige Motorgarantie. Aber nicht in Großbritannien/EU oder dem Rest der Welt.

Das ist M-B für Sie. Und nein, sie sind keine 'Premiummarke' an sich. Sie haben vielleicht einige Premiumautos in ihrem Sortiment, aber sie sind keine 'Premiummarke'. Gutes Marketing und Werbung allerdings

 

[rksnoozer]

Es gibt eine gewisse Diskriminierung durch M-B.
Weil die USA und Kanada prozessfreudiger sind als beispielsweise Großbritannien/EU, erhalten alle A220/A35-Besitzer aufgrund dieses Problems eine erweiterte 15-jährige Motorgarantie. Aber nicht in Großbritannien/EU oder im Rest der Welt.

Das ist M-B für Sie. Und nein, sie sind keine 'Premiummarke' an sich. Sie haben vielleicht einige Premiumautos in ihrem Sortiment, aber sie sind keine 'Premiummarke'. Gutes Marketing und Werbung allerdings



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Wo haben Sie das gefunden? Könnten Sie einen Link schicken?

 

[Forrester]

Wo haben Sie das gefunden? Könnten Sie einen Link schicken?

Es wurde ursprünglich von einem unserer Mitglieder aus Kanada geteilt. Es schneidet anderswo, wie z.B. in Großbritannien, kein Eis.

 

[mandyscain]

Hallo Leute, ich bin neu im Forum und würde mich sehr freuen, wenn ihr mir eure Meinung sagen könntet. Ich komme aus Brasilien, der A35 ist hier kein gängiges Auto, aber ein Traum. Ich habe einen von 2020 gefunden, ohne Garantie, mit 51.000 km. Es gibt auch keine Historie, dass das Zylinderkopfproblem im Rahmen der Garantie behoben wurde.

Soweit ich beim Lesen der Themen sehen konnte, scheint das Problem häufiger vor dieser Laufleistung aufgetreten zu sein. Trotzdem verlange ich vor dem Kauf einen Zylinderkompressionstest. Glaubt ihr, dass ich auf diese Weise relativ vor dem Problem geschützt bin? Und gab es bei denjenigen, bei denen das Problem behoben wurde, einen Fall, in dem das Problem erneut auftrat, oder gibt es mit der neuen Teilenummer keine Berichte? Danke

 

[Forrester]

Wenn Sie sich die Beiträge ansehen, weisen die neuesten A35-Modelle nicht das Zylinderproblem auf. Wenn ich kaufen würde, würde ich erwarten, einen Nachweis dafür zu sehen, dass die Zylinderarbeiten durchgeführt wurden, angesichts des Baujahres des Fahrzeugs, oder ich würde gehen. Ich glaube, es gibt Autos, die in Ordnung sind und die Arbeiten nicht benötigen, aber ich würde mein Geld dafür nicht riskieren.

 

[veeeight]

Das Problem scheint häufiger vor dieser Kilometerleistung aufgetreten zu sein.
Leider kann es bei jeder Kilometerleistung passieren.

 

[rksnoozer]

Hallo Leute, ich bin neu im Forum und würde mich sehr freuen, wenn ihr mir eure Meinung mitteilen könntet. Ich komme aus Brasilien, der A35 ist hier kein gängiges Auto, aber ein Traum. Ich habe einen von 2020 gefunden, ohne Garantie, mit 51.000 km. Es gibt auch keine Vorgeschichte, dass das Zylinderkopfproblem im Rahmen der Garantie behoben wurde.

Soweit ich beim Lesen der Themen sehen konnte, scheint das Problem häufiger vor dieser Laufleistung aufgetreten zu sein. Trotzdem verlange ich vor dem Kauf einen Zylinderkompressionstest. Glauben Sie, dass ich auf diese Weise relativ vor dem Problem geschützt bin? Und gab es bei allen, bei denen das Problem behoben wurde, einen Fall, in dem das Problem erneut auftrat, oder gibt es bei der neuen Teilenummer keine Berichte? Danke

Mein Auto war ein 70er-Kennzeichen, also Ende 2020, und hatte nur 33.000 Meilen, als das Zylinderkopfproblem auftrat. Am Ende wurde es für 1100 GBP repariert, nachdem ich mich bei Mercedes genug beschwert hatte, um das ursprünglich angegebene Angebot von 5000 GBP zu reduzieren. Ich würde es bei einem A35 nach einem solchen Vorfall ohne erweiterte Garantie nicht riskieren, und es hat mich tatsächlich zögerlich gemacht, in Zukunft Mercedes zu kaufen

 

[mandyscain]

Danke für den Rat.
Ich weiß nicht, ob wir Informationen über das ungefähre Datum haben, an dem die Autos im Werk korrigiert wurden? Ich habe ein Forenmitglied gesehen, das im Dezember 2023 einen brandneuen Wagen gekauft hat und das Problem hatte, aber ich konnte keine Informationen über das tatsächliche Herstellungsdatum finden. Beängstigend, wenn Autos aus dem Jahr 2023 immer noch das Problem haben.

 

[srea064]

Habe das gestern gesehen und es sieht jetzt so aus, als würden die Besitzer ihre A35 verkaufen, wenn die gefürchteten Fehlzündungen auftreten, da MB diese Motoren immer noch nicht zurückruft und den Fehler behebt.

Ich fand das sehr interessant.