Hallo, is er een manier om de batterijconditie te controleren zonder een obde-apparaat te gebruiken?
Proost
Proost
Sam1234!
De eenvoudigste manier is om een multimeter te kopen (sowieso erg handig) en deze in te stellen op een bereik van 20 volt gelijkstroom en te testen over de accupolen. Je moet boven de 12 volt hebben. Om de belasting te controleren, laat iemand in de auto de koplampflitser een tijdje trekken en test dan opnieuw (terwijl de lichten getrokken worden), je mag niet onder de 10 volt komen.
Om te controleren of de batterij wordt opgeladen door de dynamo, start je de motor en test je over de polen. Je moet ongeveer 14,5 volt aflezen.
Ik hoop dat dit helpt.
@SweepieW176 De OP vraagt ​​misschien naar het HV-batterijpakket in zijn hybride auto, in tegenstelling tot de 12V-startaccu.
In ieder geval - sorry dat ik het niet met je eens ben - maar het gebruik van een voltmeter geeft een indicatie van de SOC van de batterij (en misschien of een cel defect is) - niet de SOH van een batterij.
Als je echt niets beters te doen hebt en het alternatief is om lucifers in je ogen te steken - lees dan de onderstaande thread, het zal uitleggen waarom een ​​eenvoudige “voltmeter test” niet van toepassing is op “moderne” auto's met EU6 “slimme dynamo” technologie ……
In ieder geval - sorry dat ik het niet met je eens ben - maar het gebruik van een voltmeter geeft een indicatie van de SOC van de batterij (en misschien of een cel defect is) - niet de SOH van een batterij.
Als je echt niets beters te doen hebt en het alternatief is om lucifers in je ogen te steken - lees dan de onderstaande thread, het zal uitleggen waarom een ​​eenvoudige “voltmeter test” niet van toepassing is op “moderne” auto's met EU6 “slimme dynamo” technologie ……
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
