[CosworthF11]

Ma A35 de 2020 avec 11 000 miles est chez le concessionnaire cette semaine pour une reconstruction du moteur (peut-être une nouvelle culasse). Le voyant moteur s'est allumé en orange et le moteur est tombé en panne sur 3 cylindres il y a quelques semaines (conduite souple) mais s'est effacé lorsque la clé a été coupée, depuis lors, le ralenti du moteur semble affreusement irrégulier, le gars de Rac a pu voir le raté d'allumage sur l'outil de diagnostic mais commente également une injection de carburant très élevée m/g par course. C'est ma 2e A35, la première de 2019 a été reprise par MB après tant de problèmes de qualité de fabrication et des semaines chez le concessionnaire.

 

[Forrester]

Bienvenue sur le forum et désolé d'apprendre votre problème.

Vous verrez dans le fil de discussion principal sur la culasse A35 que l'important est de faire faire le travail à fond avec une nouvelle culasse. D'après ce que j'ai vu, les premiers exemples de ce problème ont dû persévérer pour obtenir une réparation correcte, alors que maintenant, touchons du bois, MB connaît le défaut et expédie les pièces nécessaires pour que la réparation soit effectuée en une seule fois.

 

[Southwestwall]

36952 miles en trois ans et demi. Pas de problèmes mécaniques connus avant de nous séparer.

Une réinitialisation du cerveau sur l'allée à la maison, lorsque la transmission s'est retrouvée en position de stationnement sans indication.

Le reste était un catalogue éventuel de problèmes de qualité de fabrication intérieure et un défaut d'honorer la garantie, qui criait : 'sortez pendant que ça va encore ; la voiture, la franchise et la marque ne vont pas là où je veux aller'.

J'ai vendu l'A35 alors que la valeur restait gonflée et que les problèmes étaient relativement mineurs.

Je me souviens que ma Renaultsport Clio 182 était en meilleur état après cinq années beaucoup plus difficiles. Ma voiture utilitaire actuelle, une Hyundai Getz de 14 ans, n'a également eu aucune panne mécanique... et beaucoup moins de bruits parasites.

 

[alopolo]

Je ne pense pas que cela affecte seulement a35. Cela concerne également le a250. J'ai reçu une lettre de Mercedes et ils ont prolongé ma garantie sur la culasse à 15 ans et 240 000 km. 2019 a250 4matic.

 

[Chow Gar]

Pouvez-vous partager la lettre que vous avez reçue de votre concessionnaire, car nous pourrions avoir besoin de cette assistance en Europe. Votre voiture a-t-elle réellement eu cette défaillance, ou le concessionnaire vous a-t-il simplement contacté ? Merci.

 

[SootySports]

D'après ce que j'ai lu, ce sont juste les soupapes qui se cassent. Est-ce que cela a quelque chose à voir avec l'utilisation du carburant E10 ? Juste une pensée.

 

[Forrester]

Vous voulez dire là où les gens utilisent du carburant de qualité standard plutôt que du haut octane. Je serais surpris si beaucoup de ceux qui signalent le défaut le faisaient. Sauf là où il n'est pas disponible. La plupart des gens qui ont des voitures de performance semblent s'en tenir à la qualité correcte, lorsque nous avons discuté de cela sur la partie A45 W176 du forum.

 

[Joel_19]

Je ne pense pas que cela affecte seulement a35. C'est aussi le a250. J'ai reçu une lettre de Mercedes et ils ont prolongé ma garantie sur la culasse à 15 ans et 240 000 km. 2019 a250 4matic.

Je connais des gens qui ont ce problème dans A 220 et A250 c'est le même moteur... M260.

J'ai 58 000 km et pas de problèmes avec STAGE 1 et j'utilise toujours 98 OCTANE.

 

[Forrester]

Dans le sondage, l'écart entre ceux qui ont eu le problème et ceux qui ne l'ont pas eu se réduit, mais de nombreux facteurs pourraient en être la raison et pas seulement le fait que si vous avez la voiture assez longtemps, le défaut apparaîtra. Mais en plus de cela, nous attirons probablement les personnes ayant le problème vers le sondage plus que sans lui.

 

[Joel_19]

Dans le sondage, l'écart entre ceux qui ont eu le problème et ceux qui ne l'ont pas eu se réduit, mais de nombreux facteurs pourraient en être la raison et pas seulement que si vous avez la voiture assez longtemps, le défaut surviendra. Mais en plus de cela, nous attirons probablement plus de personnes ayant le problème vers le sondage que sans.

J'ai la voiture depuis 11/2019. Le STG1 l'a fait à 27 000 km en 12/21, maintenant 58 000 km.

 

[jesse81380]

Il serait utile de savoir ce qui se passe avec le moteur A35, combien de personnes sont concernées et combien de temps MB met pour réparer les voitures. J'ai une A35 AMG 2021 et elle a commencé à mal fonctionner au ralenti ou pendant l'accélération. Je viens de l'emmener chez le concessionnaire et ils ont dit qu'ils devaient changer la culasse et que cela prendrait 2 semaines. Nous verrons bien.

 

[Forrester]

Le numéro de pièce des pièces de rechange avait déjà changé, donc je dirais que MB a pris des mesures pour empêcher que cela ne se produise. Les dates de construction et d'immatriculation des voitures peuvent être espacées d'une certaine période, mais nous ne semblons plus voir de messages concernant ce problème sur les modèles plus récents.

 

[Ades]

Le numéro de pièce des pièces de rechange avait déjà changé, donc je dirais que MB a pris des mesures pour empêcher que cela ne se produise. Les dates de fabrication et d'immatriculation des voitures peuvent être espacées d'une certaine période, mais nous ne semblons plus voir de messages concernant ce problème sur les modèles plus récents.

Merci pour votre réponse

 

[scott.johnstonescott]

J'ai acheté le mien neuf le 8 décembre. 3 semaines et les écrans sont devenus noirs et le moteur est passé en mode dégradé. Cela fait maintenant 3 semaines qu'il est avec l'équipe de service du concessionnaire avec peu / mauvaise communication de leur part. Au-delà de toute impression, donc non, ils n'ont pas résolu le problème.

 

[veeeight]

J'ai acheté le mien tout neuf le 8 décembre. 3 semaines et les écrans sont devenus noirs et le moteur est passé en mode dégradé. Cela fait maintenant 3 semaines qu'il est avec l'équipe de service du concessionnaire avec peu / mauvaise communication de leur part. Au-delà de l'impression, donc non, ils n'ont pas résolu le problème.

Le 8 décembre en bas, tout neuf, est-ce donc un modèle restylé ?

Le mode dégradé du moteur ne signifie pas automatiquement la culasse, cependant….

 

[Forrester]

J'ai acheté le mien neuf le 8 décembre. 3 semaines et les écrans sont devenus noirs et le moteur est passé en mode dégradé. Cela fait maintenant 3 semaines qu'il est avec l'équipe de service du concessionnaire avec peu / mauvaise communication de leur part. Plus qu'indifférent, donc non, ils n'ont pas résolu le problème.

Bienvenue sur le forum.

Désolé pour vos nouvelles. Je crois comprendre que les moteurs plus récents ont vu leurs pièces modifiées pour que cela ne se reproduise plus sur les versions pré et post Fl. Alors croisons les doigts.

 

[scott.johnstonescott]

C'est le cas lorsqu'il est resté au service après-vente pendant 3 semaines en attendant des pièces de rechange pour la culasse.

 

[scott.johnstonescott]

Le service après-vente a confirmé un problème de culasse. 3 semaines d'attente pour les pièces car, bien sûr, aucune pièce de rechange n'est disponible dans le pays, même s'il s'agit d'un problème connu

 

[veeeight]

Le service après-vente a confirmé un problème de culasse. 3 semaines d'attente pour les pièces car bien sûr aucune pièce de rechange dans le pays même si c'est un problème connu

Votre voiture est-elle un modèle d'avant le lifting ?